五年睿进 - 科技的未来

五年后你将身在何方?

五年是相当长的一段时间。准确地说，是2,628,000分钟。但在预测未来时能做到这般精确并非易事。尽管如此，在这一轮富有启发性的问答中，来自两家全球性科技公司，两位热衷于展望未来的人士——迈凯伦F1技术总监詹姆斯·凯伊 (James Key) 和艾睿电子歐洲、中東、非洲地区元器件业务总裁马丁·比勒施(Martin Bielesch)与我们分享了他们的观点。迈凯伦与艾睿电子正不断谋求创新与发展，他们深入研究科技的未来—而这正是艾睿电子“五年睿进”的基石。

创新是什么？为什么它对迈凯伦和艾睿电子如此重要？

詹姆斯·凯伊: 创新是原创思维，但大多数情况下，它是在一系列约束条件下的原创思维，这些约束条件包括预算、时间、资源、设施和规程。当你考虑到这些限制时，你必须得加倍创新。

首先你得提出一个创新性的新概念，但必须在约束框架内实现。这是F1车队面临的最大挑战之一，也是成功的关键，因为创新能够提升竞争优势，它促使去思考竞争对手缺少什么，或鼓励你以更优视角去理解事物。

马丁·比勒施: 艾睿电子的价值主张是以引导创新向前迈进为立足点。许多人从我们客户所进行的创新中获得体验并从中受益，但他们通常不知道艾睿电子在实现这一目标方面所扮演的角色。

对于客户和供应商来说，艾睿电子如同引导珠穆朗玛峰攀登者的夏尔巴人。艾睿电子知晓情况和路线、要避免的危险、要部署的设备和使用方法。在成功登顶后，攀登者获得了人们的欢呼。而陪伴在他们身边，站在聚光灯背后的艾睿电子，则是他们的向导。

在瞬息万变且竞争激烈的环境中，如何推动创新发展并保持领先地位？

詹姆斯·凯伊：保持在杆位领跑显然是体现实力的最好方式。我想在外人看来，对于像F1这样技术性和复杂性较高的运动赛事来说，这不是难事，“你为何不直接关注赛车场上最快的那辆赛车，去做那支车队正在做的事情呢？”

但如果真的这么简单，每个人都会这么做。实际上这是一个非常复杂的问题，你得尽力去解决它。所有事情都是普遍联系着的。你不能只关注速度最快的竞争对手。你必须看得更远，发觉他们还未实现的性能。

马丁·比勒施: 艾睿电子与全球数百家供应商建立联系，这意味着我们可以看到他们的产品路线图，以及上市前就规划好的新产品。此外，我们的全球业务能够让大家了解各个市场及其发展方向。这样一来，我们便可以汲取所学，并在所有我们运营的地方分享这些知识和最佳方案。

詹姆斯，除了2021年的新规程，F1在五年内会如何变革？什么样的技术发展值得关注？

詹姆斯·凯伊：赛车运动将持续追求最先进的动力系统技术开发。这对F1而言至关重要。同时在我看来这也是必将会发生的。虽然我们在这方面谈论甚少，但在当今V6涡轮混合动力时代，发动机中已经内置了一些非凡技术。

这类赛车是世界上性能最高的赛车。与其他赛车相比，它们的油耗更低，但动力更强，因而二氧化碳的排放量也大为减少。同样令人印象深刻的是，这些技术的发展速度之快，使发动机的性能提升至五六年前我们无法想象的水平。

在今后5年里，重要的是沿着提升环保效益的道路不断前进，因为这涉及到赛车运动的方方面面，包括赛车驱动方式以及我们使用的材料。这一话题极具重要性，甚至一级方程式与国际汽联也都乐于探讨——最近，一级方程式F1宣布其雄心勃勃的可持续性计划，即到2030年实现碳排放零增长。在计划中，F1强调了这一话题。

马丁，科技行业在五年内会发生怎样的变革？哪些技术创新即将兴起，它们又将给我们带来何种影响？

马丁·比勒施：我们如今生活的世界充满变革与创新，若有人可以准确说出五年后的风貌，必定是勇气可嘉。但是，在艾睿电子，我们将着眼未来创新，并展望未来趋势和市场视为业务组成中重要的一部分，嵌入在我们的DNA中。

就“可预见”的创新而言，5G和AI将成为许多技术的核心。 

为了减少信号延迟（发送信号和收到回应之间的时间差），将在网络边缘部署计算资源，在这一过程中，艾睿电子积极参与提供边缘计算系统，实现对移动系统查询需求的快速回应。5G所承诺的更快、更高带宽、更低延迟的移动通信，也将为增强、虚拟和混合现实系统开辟更多应用。

物联网(IoT)已越来越被主流技术所认可。它仍在不断发展。随着它扩展到新的领域，新机遇也随之出现。人工智能与物联网交融后所产生的技术，即“AIoT”，将赋予边缘解决方案学习和模拟人类行为的能力，并最终使其从系统中获得更多价值。

由于基础设施和技术问题，完全无人驾驶汽车的实现还为时尚早。但在半自主驾驶领域，艾睿电子有着强大血统，并将持续投入资金，在未来几年加快发展步伐。人工智能与监控司机双眼的摄像头相结合后，将具备检测司机是否昏昏欲睡，并发出警报的功能。

人工智能还带来了新局面，既有增强安全系统的可能性，也有恶意用户造成的新威胁。量子计算机也同样如此。它在极大地提高处理能力的同时，又使我们当前最流行的加密算法变得毫无用处。

詹姆斯·凯伊: 奇怪的是，虽然F1认识到5G、人工智能或量子计算的机遇，但我们并没有持续关注这些技术的发展。我们的责任是竭尽所能，生产出最快的赛车。因而我们自然会寻找最优技术和想法，查看它们是否能在规程框架内得以开发利用，以寻求额外的性能提升。

例如，若5G能够提升人们在赛道和迈凯伦技术中心之间的沟通效率，或者推动开发一款需要较少布线的车载通信系统，那迈凯伦将会采用，开发并改善这一技术，以实这一目标。同时该做法又能推动技术发展。

长久以来，F1一直围绕着数字领域展开工作。今后，我们将持续提升处理能力，正如多年来一直践行的那样。提升处理能力，能够打开一扇门，让你去做之前无法完成的事。这意味着五年后，毫无疑问，数据可视化、通信、设计和仿真技术将变得越来越复杂。

马丁·比勒施:  最终，那些拥抱新兴技术的公司会蓬勃发展，而那些固步自封的公司甚至可能在五年后就不复存在了。